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Idee und Sinn dieses Forums
06.10.17 11:48 von Roland Börck
Idee und Sinn dieses Forums
Wissens(v)ermittlung, Querdenken, Weiterhelfen.
Kannst du mich verstehen? Bild: JenaFoto24.de / pixelio.de
2010 wurde dieses Forum von mir gegründet. Ziel war und ist, über den Tellerrand zu schauen und Informationen zur Verfügung zu stellen, die nicht in den gängigen Medien zu erhalten sind. Eigene Erfahrungen und eigenes Wissen werden angeboten sowie Informationen von anderen Menschen, die etwas herausgefunden haben.
Was haben Business + Social und Spirit miteinander zu tun?
Auf den ersten Blick sind es voneinander unabhängige Ebenen. Tatsächlich ist es aber so, dass diese Bereiche häufig miteinander zu tun haben. So denken zum Beispiel viele …
Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie eine gewünschte Leistung honoriert wird. Auf der Basis eines Zeit-Honorars hängt die Kondition davon ab, ob es sich um eine Privat- oder Gründerberatung, eine …
Anmeldedatum : 03.11.10 Ort : Bergheim + Köln Anzahl der Beiträge : 3591
Thema: Das Tempolimit - Die Lösung 28.10.21 18:58
Das Tempolimit - Die Lösung
Seit vielen Jahren streiten sich die Parteien in der BRD darüber, wie schnell auf der Autobahn gefahren werden darf. 130 sagen die einen, freie Fahrt für freie Bürger die anderen. Beides ist falsch. Und die Lösung ist so einfach.
Geschwindigkeitsbegrenzung? Was ist das? Bild: Nobby Norbert Höller / pixelio.de
Meine Geschwindigkeits-Erfahrungen
Ein VW-Käfer mit 34 PS war mein erstes Auto. Der fuhr mit viel Anlauf 120. Die rechte Spur war meine Heimat. Ich ärgerte mich darüber, dass ich ständig links überholt wurde. Somit war klar, ich brauch ein schnelleres Auto.
20 Jahre später hatte ich es. Ein BMW M5. Mit 265 bin ich auf der Autobahn gefahren - und hatte Schiss, dass was passiert. Was mir auch passierte, kurz danach mit einem Firmen-PKW. Ein Opel Omega, 115 PS. Ich hatte in Frankfurt zu tun, war auf der Rückfahrt nach Köln. In einer langgezogenen Links-Kurve knallte es plötzlich, ein Reifen war bei 215 geplatzt. Ohne Training machte ich es richtig. Fuß vom Gas, in den Rückspiegel schauen, langsam von der linken Spur auf die rechte wechseln, dann auf den Standstreifen. Warnblinkanlage an, Durchschnaufen, Warndreieck aufstellen, Reifen wechseln.
Heute fahr ich ein Golf-Cabrio, Baujahr 2000. Geschwindigkeit ist nicht mehr das Thema, sondern die Fahrt genießen.
Geschwindigkeits-Schilder sind unwichtig
Ich lebte mal in einem Wohnpark, wo die Geschwindigkeitsbegrenzung bei 30 lag. War viel zu schnell. Zu jeder Zeit konnte hinter einem parkenden Auto ein Kind auf die Park-Straße rennen. Ich fuhr Schritt-Tempo, das war den Verhältnissen angemessen.
130 auf der Autobahn?
Schon mal bei Schnee auf der Bahn 90 gefahren? Puh. Viel zu schnell. Oder bei Nebel. Ist mir mal passiert. Ich hätte am liebsten das Auto rechts auf der Standspur abgestellt und wär zu Fuß nach Hause gegangen.
70 Prozent aller Autofahrer auf der Autobahn fahren nicht schneller als 130. Also dort, wo es keine Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt. Das sind ganz schön viele Menschen, die sich vernünftig verhalten.